Blade mCPxのボデー装着

ｍＣＰＸは小さく姿勢がつかみにくいので少し大きく見せるようにボデーを装着した。


横から


上から


下から


６０倍ＥＰＰ製ボデーを装着して現在は全備４７．３gです（かなり修理してます）。
（メーカーカタログ上は４５．５g）

Blade mCPx 又破損・・・修理完了

あれだけ電池予備が有るのに、今日は１フライト目にしてシュワッシュプレートのボール部破損。


例の修理方法で（途中です）。


修理完了・・・１０分ほど有れば終わりです。


この他にテールのカーボンパイプは割れているようです・・がまだ飛行に問題ないので修理してません！

そろそろBlade mCPxの壊れる所が解ってきたので、修理部品を調達しなければ・・・

Blade mCPx用の電池準備

ｍCPｘの電池が２個しかないので準備しました。
純正電池は２００ｍA２５ｃですが取りあえず、飛行機用にストックしてあった２２０ｍA２５ｃ３セルをばらして使うことにしました。

こんなに作ってしまった・・・どんだけ練習するのか（１セル飛行機にも使うので）・・・

純正電池は７．０ｇだが作った物は７．７ｇと少し重い。

取り付けはこんな風にします。

キャノピの隙間に差し込んだだけですが飛行には問題ないです。

Blade mCPx修理完了

今朝壊したｍCPｘの修理を１時間ほどで完了した。

修理１
キャノピ取り付け部
折れた部分に０．５ｍｍの穴を開け０．５ｍｍのステンレスバネ線を瞬間接着剤を付け押し込む


本体部も同じに０．５ｍｍの穴を開け、先のステンレスバネ線部分に瞬間を付け押し込む


これで完了


修理２
キャノピ
内側、外側に極薄PPテープを貼り付けて完了


修理３
スワッシュプレート
キャノピ取り付け部と同じに０．５ｍｍの穴を開け、ステンレスバネ線を入れ瞬間で固定し完了


全て修理完了し飛行待ちです。

ｍＣＰｘ背面は可能だが！！！

今朝、公園の芝生でｍＣＰｘの背面飛行しました・・・。
このクラスは全然恐怖感もなく？
すぐに背面にできます・・・。
簡単に！！！背面もループもできるのですが・・・背面での姿勢制御ができず？、ループ後の姿勢制御できず？１〜２秒で墜落します。
視力の悪さ？でしょうか？（腕かも）、姿勢の把握ができない！！！
２フライトで何回か落としました・・・結果３カ所壊れました。

その１
キャノピ
下部が割れました、飛行には問題なし。

その２
スワッシュプレートのボール部が折れました。
取りあえず４カ所の内２カ所しか使っていないので付け替えしました、少しピンが短いようですが飛行は可能です。

その３
キャノピ取り付け部の下側ピンが両方とも折れました、無くても飛行可能です。


室内での落下試験？では壊れなかったのですが、そのダメージが残っていたのかもしれません！！！
ローターヘッドリンケージははずれたのですが糸で結んで置いたので跳びませんでした！！！
悪戦苦闘は続く・・・

mcpx部品到着

今朝、帰ったら１４日香港のショップに注文したｍｃｐｘに使えそうなwalkeraの4Gシリーズ部品が到着していた。
３日で来た・・・早い便で頼んだのだが・・早い！！！

ついでに使えるかどうか解らなかったのだが一緒に頼んでおいたGuideBallを
このグリップ（上）にネジ込んでみたら（下）ぴったり合う。
ただボールの径が少し小さい、しかし今回買ったボールリンケージセットに使えるリンケージが有ります（少しボールの位置が純正より外側になるが）
純正のグリップが壊れたら使ってみます。


昨夜、広い機械室でｍｃｐｘを１０フライトし落としまくりました（追突を避けて落とした）
がまだ壊れていません。
丈夫です！！！。
しかし写真のローターヘッドリンケージが落とすたびに跳んでしまい毎回探しました。
（１個不明）

今度、芝生の上で背面に挑戦しま〜す。
ｍｃｐｘなら背面に挑戦できそうですので？
落ちまくってもヘッドリンケージが跳ばないように糸でローターと結びました・・・
（跳んでしまうとすぐ無くなりそうなので）

BLADEmcpx復活しました

さーくのRCヘリさんのブログを見て私もベアリングを購入し、復活しました。
サイズは全く同じようです。


T-REX２５０ヘリ用の部品で近くのホビーショップに有りました。
純正の欠陥ベアリング（貧弱）・・・に比べて丈夫そうです。

これから又飛行に挑戦しま〜す。

BLADEmcpx、噂どおりにメインブレードが吹っ飛んだ

mcpxのメインブレードが吹っ飛んでしまいました。

まだ何回か家で１０cm位浮かす程度で、今朝初めて外で２フライトし、家で調整飛行していたときの事です。（数回転んでいますが）
噂は本当でした！！！
危険です・・・
かなり高速回転ですので飛ぶ勢いも半端では無いです！！！


グリップを分解すると

拡大すると


分解してみたら片方のスピンドルシャフトのネジが残っていました。
ネジ山は壊れていません。
ネジの残った方の外側ベアリング（ネジに近い方）はバラバラで、内側ベアリングも壊れかけています。
この様子だと最初にベアリングが壊れて、ネジが緩みシャフトがはずれたようです。

ベアリングの強度が弱すぎ？？かネジ取り付け方法の問題か？？
どちらにしても欠陥だと思います！！！メーカーさん。

部品を調達するまでmcpxは飛行不能です・・・

早々に猪苗代ラジコンクラブのオッチーさんから教えてもらったショップから調達予定です。

ＢＬＡＤＥｍｃｐｘ飛行準備完了

ＢＬＡＤＥｍｃｐｘが９日に到着した（５日目に）。
（税関で７００円取られた。）

付属の送信機、ＳＰＥＫＴＲＵＭ ＤＸ４ｅとｍｃｐｘ

モード２を使い慣れているモード１に改造した。
とりあえずスロットルホールド、アイドルアップ、舵角切り替えも付いています。


ＳＯＬＯｍａｘｘ�Uと比べると一回り大きい！


動作も問題なしで、これで飛行準備完了した。・・・

私も商社マンに？

ついに、私もアメリカからヘリを輸入してしまいました。（４月４日発注）
（・・・大げさですね！アメリカのショップで初の買い物です。）

これ（小さい！！軽い４５．５ｇ、で３Ｄができる・・腕しだいで）


しばらく様子見をしていましたが・・・

又、メインローターが飛んで「危険」な代物のようですが・・・

しかも送信機は「モード２」しか無いようです・・・

何日で来るかな？

ＴＯＲＩ８００ｖｐの飛行

トリトン風ＴＯＲＩ８００ｖｐの飛行を撮りました。

ペラはＧＷＳのＥＰ-９０５０の改造品です。
（ＥＰ−８０４０で良いのですが手持ちが無かったので９０５０を使用）

ペラを裏から見るとこんな感じです。

癖も無く（センターモーターレイアウト機と比べ）素直な飛行をします。

痛かった話

１週間経ってやっとここまで直った　

センターモーターレイアウト機（ＣＭ８００ＶＰ）をこんなふうに持ってピッチ調整をしていた
ときの事。


右手のプロポの方に注意が行っていたようで左手を見ていなかった？のです。
痛い　
と思って左手を見たら小指から血がタラ〜タラでした　（３カ所も切れた）
可変ピッチシステム（魔物システム）のペラは薄く又取付構造上折れない！
のでセンターモーターレイアウト機は特に気を付けましょう・・・（自分に言ってます）
今までもペラに指が当たった事は何回か有りましたが切れたのは初めてでした。
それにしても綺麗に良く切れました！！！痛かった。

可変ピッチペラ機（CM８００ｖｐ）発射

センターモーターレイアウト機、CM８００ｖｐを飛行しました。
やっと早朝の公園で飛行できる季節になりました、しかし指が痛い・・・（冷たい）

構造上、正ホバリングが難しい　
逆さホバリングの方が簡単です！！！
又、正トルクロールができない　
後で気づいたのだがペラ回転が逆だったのを忘れてました・・・
（トルクロールは逆回転だったのです）